DCU skriver i et nyhedsbrev: Det blev for første gang Volvo, nemlig svensk/kinesiske V60, som løb af med sejren som ”Årets Campingtrækker”

Der var kamp til stregen i dysten om den eftertragtede titel, Årets Campingtrækker 2012, som blev kåret, da MCH Messecenter Herning fredag 21. oktober slog dørene op til Biler for Alle.
I begrundelsen for netop dette valg fremhævede DCU-informationschef, Jørgen W. Fröhlich, og formand for dommerkomiteen, motorjournalist Jørli Petersen, at når det netop blev denne udgave af Volvo, der løb af med sejren, var det, fordi den udmærker sig ved at kunne trække de 1.600 kg Knaus helt ubesværet. Den trækker fint helt fra bunden.

Ingen knaster, lumske og uventede påvirkninger på bilen, hverken på Jyllandsringen eller på de snoede og bakkede landeveje i det jyske søhøjland.
– Vi har givet denne buket for Volvoens fremragende køreegenskaber med campingvogn på krog. Det er en flot, afstemt bil, hvor man nyder oplevelsen bag rattet, sagde Jørli Petersen blandt andet.
Det skete i lyset af nye politiske udmeldinger om ekstra afgifter på de større og mere benzinslugende biler, som ofte er nødvendige for at kunne bruges til at trække de tunge campingvogne.
Jørgen W. Fröhlich gav derfor udtryk for, at man herefter kan forvente en ny eksplosion af gulpladebiler, som ventes delvist fritaget for de foreslåede ”strafafgifter”. Lidt malurt i bægeret er det nemlig, at brændstofforbruget på Volvoen under de mange test konstant lå på under de 10 km/l.
I alt otte biler var inden ceremonien i Herning Messe Center blevet testkørt og vurderet af en jury bestående af to motorjournalister, en politibetjent, en forbruger og tre campingeksperter fra Dansk Camping Union.